चोरी के रेत से हो रहा रेल्वे ओवरब्रिज का निर्माण कार्य ठेकेदार लगा रहा शासन को रेत राएल्टी का चुना वही निर्माण कार्य में लगे महाराष्ट्र के वाहन मशीन बिना रोड टैक्स के धड़ले से चल रहे है जिम्मेदार अधिकारी कर्मचारी मौन।

दिनाँक 22/03/2025
बालाघाट- कटंगी मुख्यालय से 3 की.मी. दूर अगासी मे रेलवे क्रॉसिंग है वही पर रेलवे के ओवर ब्रिज़ का निर्माण कार्य चल रहा है। प्राप्त जानकारी अनुसार कटंगी एवं वारासिवनी क्षेत्र के अंतर्गत 2 ओवर ब्रिज़ का निर्माण कार्य एक हि कंपनी को मिला है जिसका नाम DRL प्राइवेट लिमिटेड गोंदिया है जिसका ऑफिस नागपुर मे है ऐसी जानकारी मिली है उक्त ठेकेदार ने कटंगी से 6 की.मी. दूर जाम मे नाले के ऊपर निजी भूमि मे प्लांट लगाया हैँ जिसमे concrit तैयार होता है एवं दोनो जगह जहा निर्माण कार्य चालू है वहा पे मिलर से तैयार माल को पहुंचाया जा रहा है सीमेंट concrit मे मिलाई जाने वाली रेत बिना रॉयल्टी की जा रही है चोरी की जबकी अभी बालाघाट जिले मे रेत के घाट बन्द है फिर भी यहाँ 400 से 500 ट्रॉली रेत का पहाड़ आपको देखने को मिल जायेगा, वही कंस्ट्रक्शन कंपनी महाराष्ट्र की होने के कारण कंपनी के सारे वाहन महाराष्ट्र नंबर के हैँ जिससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि उक्त कंपनी ने मध्य प्रदेश का रोड टेक्स शायद हि जमा किया हो एवं उनके जो मिलर है उसमे पीछे की साइड मे नंबर प्लेट तक नजर नहीं आ रही है और ये वाहन दिन रात धडले से रोड पे दौड़ रहे हैँ जिससे कभी भी कोई बड़ा हादसा हो सकता है और इसमे नंबर ना होने से गाड़ी मालिक का पता नही लगाया जा सकता है वही सूत्रों से मिली जानकारी अनुसार कुछ मशीन वाहन जो लोकल से किराये पर लेकर चलाया जा रहा है वो चोरी के हो सकते है जिसमे ना कागज है ना हि इन्सुरेंस है ऐसे वाहन उक्त स्थल पर कार्य मे लगे है वही निर्माण स्थल पे जो मजदूर कार्य कर रहे है उनके पास किसी भी प्रकार की सेफ्टी हेतु सामग्री किट उपलब्ध नहीं हैँ जो शासन के नियम के विरुद्ध है निर्माण कार्य पर मजदूर 20 फिट की उचाई पर कार्य कर रहे है जिसमे थोड़ी सी चुक या लापरवाही से मजदूर की जान तक जा सकती है हमारे प्रतिनिधि ने जब प्लांट पर जाकर जानकारी लेनी चाही तो साइड इंचार्ज उपस्थित नहीं थे अकॉउंटेंट ने जानकारी देते हुए बताया की लगभग 15 दिनों से रेत आना बंद है उसके पहले रेत ट्रैक्टर के माध्यम से आती थी यहा ज्ञात हो की 10 फरवरी से बालाघाट मे रेत घाटों पर प्रतिबंध है वही साइड इंचार्ज से फोन पर बात की गयी तो उन्होंने स्पस्ट कोई जवाब नहीं दिया एवं मिलने की बात कहकर बातो को टालते रहे एवं बताते है कि मै लोकल का हि हुँ आप मिल लो, अब जो साइड इंचार्ज है वो मिलके हि कुछ बतायेगे ऐसा प्रतीत होता हैँ उक्त निर्माण कार्य मे जो खामिया है उसकी शिकायत कलेक्टर महोदय जी से की जाएगी जिससे की शाशन को रॉयल्टी का नुकसान ना हो वही वाहन के रोड टेक्स भी मध्य प्रदेश सरकार को मिले जिससे शासन के राजस्व मे इजाफा हो एवं निर्माण कार्य मे कार्यरत मजदूरों को सेफ्टी उपकरण का इंतजाम हो जिससे की जनहानी ना हो वही जिम्मेदार अधिकारी कर्मचारी जो सब कुछ देख के भी मौन बैठे है वो भी रेत चोरी पर अंकुस लगा सके एवं निर्माण कार्य पर समय समय पर दौरा कर सके।वही रेल्वे विभाग को भी इस ओर ध्यान देना चाहिए।